Eine kreative Unterbringung für eine der ehemals sechs Dampflok der nur 5km langen Meterspurbahn von Le Locle nach Les Brenets wie sie bis 1950 im Einsatz waren hat man beim Bahnhof von Les Brenets gefunden. Statt den C-Kuppler mit der Nummert 2 „Le Père Frédéric“ als Denkmallok im freien der Witterung auszusetzen hat man für diese etwas unterhalb des Bahnhof ein Pseudo-Tunnel errichtet in dem die Lok durch die Fenster betrachtet werden kann.
Hmm. Wenn ein Zug Vorfahrt vor dem Straßenverkehr hat und Fußgänger am Fussgängerüberweg Vorrang vor dem Straßenverkehr hat, was ist wenn ein Zug am Fussgängerüberweg auf einen Fussgänger „trifft“ der dort die Straße überqueren will auf der auch der Zug fährt?
In La Chaux-de-Fonds verkehren auch O-Busse (hier Linie 301) was auch zu interessanten Luftkreuzungen wie beim „Bahnhof“ La Chaux-de-Fonds-Est.
Es stellt sich aber die Frage wie sehr die Stadt/der Betrieb hinter dem O-Bus steht. Auf der Linie sieht man auch konventionelle Busse (ohne Gelenk) und Hybrid-Busse.
Wie in Saignelégier hat es auch zwischen Les Bois und La Chaux-de-Fonds, wie hier bei Le Cibourg, eine prächtige Winterlandschaft bei strahlendem Sonnenschein.
Schön wie man sich hier die Mühe macht jeden Tag aufs neue das Glattes unter Schnee zu tarnen. Aber im Tarnen kennen sich die Schweizer ja aus 🙂
Heute werde ich die Etappe von Les Bois nach La Chaux-de-Fonds angehen. Dann wäre ich die CJ Querstrecke von CdF nach Glovelier komplett abgegangen.
Rationell arbeitet man beim Umsetzen des Triebwagen (ex. RhB) aus Saignelégier nach Tavanes in Le Noirmont. Nicht dass der Lokführer entkuppeln und später die Bremsprobe allein machen muss. Nein, dafür hat er auch keinen eigenen Rangierer dabei. Das macht für ihn der Fahrdienstleiter. Und nach kaum 5min geht die Fahrt weiter.
Der Bahnhof befindet sich derzeit im Umbau. Da er den Taktknoten mit Kreuzung und Anschluss nach Tavanes bildet geht es derzeit dort zu wie früher in Filiale. Niedrige (+ 1cm über SOK) und schmale Bahnsteige mit niveaugleichem Zugang. Das soll nun wohl analog zu z. B. Filisur geändert werden.
Achja, das Bahnhofshotel in Le Noirmont ist offen und hat sogar 4 Sterne.Der Wetterbericht hat recht behalten. Seit Le Noirmont hat es strahlend blauen Himmel mit kleinen Wolken die immer dann vor die Sonne rücken wenn man ein Foto mit Zug machen will.
Vom Aussichtspunkt bei Les Sommêtres hat man einen herrlichen Ausblick über das Tal der Doubs und die Umgebung.
Langsam bin uch froh dass es doch keinen „echten Winter“ hier hat. Denn dann käme msn nicht hier hin.
Während ich auf Schweizer Seite im Schnee stehe (ca. 10cm) liegt auf der anderen Seite des Flusstals der Doubs auf gleicher Höhe nichts. Seltsam? Oder kann man sich im Fance-Comté schlichtweg keinen Schnee leisten und investiert lieber in Sonne ;-D
Nachdem es mich gestern nur ein mal hingelegt hat beschloss Petrus für heute das Glatteis wieder zu Tarnen.
Sm Nachmittag soll es aber sogar Sonne geben. Lassen ich mich mal überraschen und auf nach Le Noirmont bzw. Les Bois
