„Früher“ wusste fast jeder der Zug fuhr wie man eine Tür bedient.
In Zeiten von Piep piep piep. „Bitte beachten Sie…“ Miep, Miep… usw. Druckknopf Türen braucht es in den „Rotlingen“ ab den Drehfalttüren mittlerweile aufwändige Erklärungen.
Nebenbahnatmosphäre pur hat die Stecke von Forchheim nach Ebermannstadt. Zwischen Pretzfeld und Kirchehrenbach war dieser, wegen dem Walberlafest als Doppeltraktion verkehrenden, Zug der Agilis mit RS1 Triebwagen abzulichten.
Auf dem Nachschuss thront über dem Zug der Walberla-Berg auf dem das alljährliche Fest stattfindet.
Super Umrechnungskurs CHF zu Euro
Etwas kleiner im Vergleich zur ehm. Quelle-Versandhaus Stadt Fürth ist der Bahnhof im odenwälder Fürth.
Linke Sitzreihe 2. und rechte Sitzreihe 1. Klasse? Bei beidseitig bedruckten Aufklebern sollte man darauf achten dass diese dann nicht eher für Verwirrung sorgen. Man sollte zudem mal überlegen die Sitzpolsterfarbe, so wie früher, der beiden Klassen wieder unterschiedlich zu gestalten. Wobei hier im Refit 638er auf dem Weg in der direkten RB von Mannheim nach Fürth (Odenwald) (was es nicht alles gibt) die Sitze an sich wenigstend unterschiedlich sind. Sogar verstellbar in der „Bonfigtklasse“ [tm] *whow*. Nur die fahrende Wanderdüne an sich wurde durch den Refit nicht flotter. Selten so über die Main-Neckar-Bahn geschlichen.
Nachtrag zum 24.04.2014
Das kommt heraus wenn LKW die Schilder mit der Maximalhöhe missachten.
Einsatz für die Oberleitungstruppe der VGN.
Nachtrag zum 24.04.2914
Eine der interessantesten Haltestellen ist die an der Linie 2 und 3 liegende Station Oper.
Unter der Straße gelegen gewährt sie Einsicht in den Graben vor der fast noch vollständig erhalten Stadtmauer.
Nachtrag zum 23.04.2014
Zur Verstärkung während des Nürnberger Volksfest auf dem Gelände am Dutzendteich verkehren auch historische Garnituren zwischen dem Hauptbahnhof und der Haltestelle Dokuzentrum inkl. Bedienung aller Zwischenhalte.
Die Fahrt ist zudem zum Normaltarif.
Original und „Fälschung“ 🙂
