Freiflugwettbeweb

Endergebnis der Wanderung: 6,5h und 23km inkl. 5x Freiflug mit Landung auf rechter Schulter & Hüfte, 2x Arschlandung und 1x Katholisch [1]. Das Problem war dass es gestern Tauwetter mit Regen hatte. Der heute Morgen gefallene Neuschnee liegt nur locker auf diesem nun spiegelglatten Untergrund und das Phänomen ist nicht flächig. Man kann stellenweise Kilometer normal gehen und dann hat es schlagartig diese Flächen.  Mal längerer mal kürzer.  Leider sieht man die nicht. Da half stellenweise nur Laufen im Wegrand.  Stellenweise war es derart glatt dass msn die Wegseite nur gleitend wechseln konnte und das nur mit Glück.

Hier Landeplatz Nummer 5:

In der zweiten Hälfte der Wanderung hinter Bollement  bis Glovelier lag wenig bis kein Schnee mehr.  Machte die Sache einfacher aber matschiger.
[1] Auf den Knien gelandet

Mysterien

Was macht man wenn für eine Spitzkehre baut? Man braucht u. a. eine Weiche. Was braucht man wenn man dort ab und an Züge kreuzen will? Eine weitere Weiche.  Wenn man es Automatisieren will braucht man beide mit Antrieb.  Oder man macht es wie die CJ im Bf. Combe-Tabellion und verbaut vier Rückfallweichen…
Mysterien der LST. Wozu braucht es in einer Station die nur Rückfallweichen hat einen Kasten für die Weichenkurbel eines elektrischen Antriebs?

(Auflösung: Ist die Kurbel für die elektrisch ferngesteuerten Mastschalter.)