O.C. Bahn

Zwischenzeitlich zu Travys fusioniert hält die ehm. O.C. vielfältige neuere und ältere Fahrzeuge vor um den Verkehr (Personenbeförderung und primär die Bedienung der Güteranschlüsse vor Orbe) abzuwickeln. Wobei mir die eingesetzte Trieb- und Beiwagen Kombination vorkommt als hätte man Schmalspurbahn Fahrzeuge,  z. B. der YStC auf Normalspur umgebaut.
Interessant ist auchtder alte gelbe Triebwagen ( oder doch eine Lok?) und die immer seltener werdenden vor Ort Stellwerkstableaus für Stellwerke von Mauerhofer&Zuber.

Krokodile

Schade, mit dem Krokodil wird es nachher nicht nach Ste-Croix hoch gehen. Eher mit dem GTW. Das Krokodil ist mit dem Schneepflug für etwaigen Schneefall gewappnet. Ob es dirses Jahr oft im Einsatz war? Die Rollschemel fristen ein noch einsamres Dasein.  Diese werden nur noch für Matreiltranporte für Baustellen genutzt.

Aber jetzt geht es erst mal zum Bähnchen nach Orbe. Man könnte lästern und diese als Industrieanschluss mit Personenverkehr betiteln.  Wobei die Anschlussgleise vor Orbe enden und planmäßig keine Güter mehr zum Bahnhof von Orbe befördert werden.  Nur selbstverladendes Stückgut.

Shitwetter

Es war wohl eine gute Entscheidung heute nicht zu Wandern und in Neuchâtel ist das Wetter auch nicht besser.
Dann geht es halt wie geplant weiter nach Orbe.

Bündner in der Ferne

Mit CJ Werbung und 1a Lack präsentiert sich der ehm. RhB ABe4/4 vor seinem Güterzug einträchtig neben dem Regionalzug nach La Chaux-de-Fonds.
Nach dem Aufnehmen weiterer Wagen (u. a. ein SBB Wagen mit Holz wartet auf Rollschemelwagen an der Freiladerampe) geht es  dann via Le Noirmont nach Tavanes.
Wie vorausgesagt und zu erkennen ist das Wetter nicht prickelnd weshalb ich mich zu einer Rundreise nach Orbe, Ste-Croix, Buttes und Les Ponts-de-Martel entscheide.

Bier

Es ist schon interessant was der Coop hier an Bier im Angebot hat. Im Bild das Regal mit den südwesteuropäischen, belgischen und irischen Bieren.
Mal was exotisches probiert. „Grünes Bier“ aus der Ecke vom Mt.  Blanc. Sieht kurios aus schmeckt aber nur wie Pfungstädter Radler.
Das lokale Bier aus der Bügelflasche ist im Längen besser.
Achja, das Weinregal ist schweiztypisch auch recht beachtlich.  Analog zum Denner hier im Ort.  Das es dann auch noch einen Migros hat versteht sich fast von selbst.  Erwähnte ich das Saigneléglier um die 2500 Einwohner hat? In D kann man bei vergleichbaren Einwohnerzahlen bisweilen froh sein noch einen Bäcker im Ort zu haben.

Les Brenets

Eine kreative Unterbringung für eine der ehemals sechs  Dampflok der nur 5km langen Meterspurbahn von Le Locle nach Les Brenets wie sie bis 1950 im Einsatz waren hat man beim Bahnhof von Les Brenets gefunden.  Statt den C-Kuppler mit der Nummert 2 „Le Père Frédéric“ als Denkmallok  im freien der Witterung auszusetzen hat man für diese etwas unterhalb des Bahnhof ein Pseudo-Tunnel errichtet in dem die Lok durch die Fenster betrachtet werden kann.

Rätsel

Hmm. Wenn ein Zug Vorfahrt vor dem Straßenverkehr hat und Fußgänger am Fussgängerüberweg Vorrang vor dem Straßenverkehr hat, was ist wenn ein Zug am Fussgängerüberweg auf einen Fussgänger „trifft“ der dort die Straße überqueren will auf der auch der Zug fährt?

O-Bus

In La Chaux-de-Fonds verkehren auch O-Busse (hier Linie 301) was auch zu interessanten Luftkreuzungen wie beim „Bahnhof“ La Chaux-de-Fonds-Est.
Es stellt sich aber die Frage wie sehr die Stadt/der Betrieb hinter dem O-Bus steht. Auf der Linie sieht man auch konventionelle Busse (ohne Gelenk) und Hybrid-Busse.

Unterwegs nach La Chaux-de-Fonds

Wie in Saignelégier hat es auch zwischen Les Bois und La Chaux-de-Fonds, wie hier bei Le Cibourg, eine prächtige Winterlandschaft bei strahlendem Sonnenschein.

Typisch Schweiz möchte man sagen. Benutzen nur mit schriftlicher Bewilligung. 
Wichtig scheint auch das weglassen der Andreaskreuze zu sein um zu verdeutlichen  

Auf ein neues

Schön wie man sich hier die Mühe macht jeden Tag aufs neue das Glattes unter Schnee zu tarnen. Aber im Tarnen kennen sich die Schweizer ja aus 🙂

Heute werde ich die Etappe von Les Bois nach La Chaux-de-Fonds angehen.  Dann wäre ich die CJ Querstrecke  von CdF nach Glovelier komplett abgegangen.

Auch eine nette Art zu sagen dass das Rauchen (im Zug) verboten ist…