Bayrischer- und Böhmerwald

Heute war wieder die Ilztalbahn im Programm. Mit ihr fuhr ich um 8:40 nach Waldkirchen um von dort mit dem Bus nach Nové Údolí zu fahren. Interessanter Weise ist der Bus mit Haidmühle Grenze ausgeschildert (wie auch in der Fahrplanauskunft) fährt aber über die Grenze bis zur tschechischen Bahnstation Nové Údolí.

Der Bus musste dabei noch eine besondere Kolonne überwinden.

Mit dem Motorrad kann es jeder. Die Niederbayern kruisen mit dem Trecker.

Während kurzsichtige und verkehrspolitisch in den 70er Jahren stecken gebliebene Politiker auf Bayrischer Seite die Bahnstrecke von Waldkirchen nach Haidmühle abbauen liesen und einen Radweg niedriger Bauqualität daraus machten reaktivierten die Tschechen ihren Abschnitt hinter der Grenze ab Nové Údolí fast zeitgleich nach dem Fall des Eisernen Vorhangs. Und die Züge sind gut besucht wie zu sehen war. Insbesondere bei Radfahrern sind die Züge auch beliebt. Jedoch fährt kaum einer auf der ehm. Bahnstrecke weiter.

Während man auf bayrischer Seite in der Region weiterhin auf Umgehungsstraßen setzt, den Busverkehr zumeist nur auf Schulbusniveau betreibt und Gerüchten zufolge zum Fahrplanwechsel im Dezember weiter einschränken will fährt in Nové Údolí fast stündlich ein Zug ab. Teilweise nach Budweis und gar bis Prag durchgebunden.

Mo bis Fr, also ausserhalb der Fahrtage der Ilztalbahn gibt es übrigens den bequemen Zubringer nicht. Dann enden die Busse aus Passau in Haidmühle und Laufen ist angesagt. Wobei die CD auch eigene Busse zwischen Nové Údolí und Waidmühle betreibt.

Über die Grenze fährt, von Hand geschoben, wieder ein Zug. Wenn auch nur wenige Meter. 😉

Das Wetter machte auch Anstalten besser zu werden. Zwischenzeitlich hatte es etwas von schottischen Highlands.

Zurück nach Waldkirchen ging es im 12:32 und dabei kurz durch den Nebel aber auch in bzw. um Waldkirchen besetzte sich langsam das Wetter.

Der gewählte Fotostandort für die Züge die um kurz vor 14 Uhr in Waldkirchen kreuzen war unbrauchbar und so wurde die Wartezeit bis zu den Fahrten kurz vor 16 Uhr in Schiefweg im Wirtshaus zur Emerenz überbrückt.

Dabei kam auch wieder der Treckerkorso vorbei.

So. Das war es. Morgen geht es nach Hause.

Wie ich sehe fahren die ICE weiterhin nicht via Nürnberg Hbf. Na denn, dann mal Sightseeing im Rangierbahnhof machen. 😎

Adieu Österreich – Willkommen im Ilztal

Es galt Abschied zu nehmen von Wiener Neustadt und seiner hübschen Altstadt. Aber nicht im RailJet der CD (Sparversion), denn der fuhr nach Graz.

Über den Wiener Hauptbahnhof und mit einem weiteren RailJet (nach München bzw. Bludenz) ging es bis Linz. „Begeistert“ bin ich über den Zuschlag der ÖBB von 10€ (2. Kl.)bzw. 15€ (1. Kl.) für eine RJ/IC/ICE Nutzung mit Freifahrt. Muss man nicht verstehen… 😡

Mit einem ÖBB Elektrotalent geht es ab Linz als REX nach Passau.

Das gebuchte Hotel „Wilder Mann“ liegt sehr schön in der Altstadt und befindet sich in einem herrlich alten Gebäude. Das Zimmer sieht zwar alt aus, hat aber alles was es braucht. Inkl. WLAN 😂

Mit dem sehr gut gefüllten 15:00 Uhr Zug der Ilztalbahn (laut Aushangfahrplan ab Gleis 2, auf der Bahnhofsanzeige mit Gleis 6 angekündigt und schlussendlich ab Gleis 1 😂) ging es nach Fischhaus.

Eine 2015 im Web entdecke Fotostelle am rechten Ufer der Ilz ist durch die nachgewachsene Vegetation leider nicht mehr vernünftig umsetzbar. Aber vom linken Ufer geht es besser.

Beim guten Abendessen in der Ilzstube kann noch ein Foto auf der dortigen Bahnbrücke gemacht werden.

Das „hoch- und runtergelaufe“ an der Ilz mit weiteren Bildern bei Komoot.

Passau präsentiert sich bei der Ankunft „zur blauen Stunde“. Sehr heftig sind auch die Hochwassermarken am dem Hotel benachbarten Rathaus.

Hmm, das Foto mit dem Gipfelkreuz vom Lusen das mir allerorten begegnet kommt mir irgendwie bekannt vor. 😉

Hatte dazu 2015 eine Anfrage und natürlich gerne zugestimmt das es für den Verein bzw. Bahn genutzt werden darf. 🤗

So, mal sehen ob ich morgen zum Tschechen fahre oder Fotostellen bei Waldkirchen bzw. Freyung suche. Ich lass das Wetter entschieden.