Übers rote Moor nach Fulda

Das gute Wetter hat sich über Nacht verflüchtigt. Aber gut, erstmal ein sehr gutes Frühstück „mit ohne Aussicht“ geniessen.

Zum ersten mal auf der ganzen Tour ziehe ich den Satteltaschen den Regenschutz über, es soll heute fast ganztags nieseln oder regnen. Na dann schaumermal.

Der Aushang der Bushaltestelle bewahrheitet meine Vermutung, der ÖPNV besteht hier nur aus Schulbusverbindungen.

Und jetzt geht es im Nieselregen und Nebel erstmal weiter den Berg hinauf nach Geba.

Der Scheitelpunkt liegt dann bei 705m.ü.M. kurz vor Geba. Jetzt geht es ersmal wieder runter und nur ein wenig hinauf.

Weiter gehts durch Helmershausen, ein Ortsteil der Gemeinde Rhönblick wobei es heute leider nicht weit her ist mit den Blicken in die Rhön.

Zwischen Helmershausen und Weimarschmieden wurde ein kurzes Stück der DDR Grenzsicherungsanlagen erhalten.

Zum Glück besteht diese Grze nicht mehr und es gehen heute die Schranken nurnoch über den zum Wanderweg umfunktionieren Kolonnenweg und kurz darauf wird der bayerischen Teil der Rhön erreicht.

Weimarschmieden lag bis 1989 auch in der Position dass überall Osten war, nur im Süden, da war der Westen.

Im bebachbarten Brüchs steht eine Wetterstation des Strassenbauamt, an die extra geschrieben wurde dass die Anlage keine Geschwindigkeitsmessung durchführt 😀

Und vorbei am Hotel Sonnentau, das schon zwei mal mir als Zwischenstop diente, wurde dann Fladungen erreicht.

Da der Regen nun etwas stärker wurde lege ich eine kleine Pause in der Pappert Filiale beim Bahnhof ein.

Und trotz des Regens geht es nun stramm den Berg hinauf zur St. Gangolf Kapelle. Die Sonnen- und Aussichtsliege etwas oberhalb der Kapelle dürfte heute noch länger auf ihren Einsatz warten.

Durchs Örtchen Hansen geht es kontinuierlich hinauf zur Hochrhönstrasse und zaghaft lässt sich sogar mal die Sonne in den Wolken blicken.

Und siehe da, die Hochrhönstrasse liegt nicht im Nebel, aber dieser kommt und geht im gut minütigen Wechsel.

Unterhalb des Heidelstein wird abgezweigt und Hessen erreicht. Die Wasserkuppe in der Ferne hüllt sich derweil teils in Wolken.

Die Wasserkuppe ist diesmal nicht das Ziel wie im September 2019.

Aber der 30 fach Zoom bringt zumindest den Foto bis zum Radom.

Die Route soll aber nach Gersfeld führen und deshalb geht’s nun abseits der Hauptstraße zum roten Moor.

Das rote Moor lag auch auf der Route der Tour von 2019, diesmal schaue ich mir aber auch mal den Moorlehrpfad an, da dieser als rollstuhlgeeignet ausgeschildert ist geht das mit dem geschobenen Rad auch problemlos.

Es fängt am Ende des Moorlehrpfad wieder mehr an zu regnen, aber nicht sonderlich stark.

Entspannt rollt es sich nun runter nach Mosbach.

Während der Fotos wunderte ich mich wo denn die Baustelle mit dem Presslufthammer ist, bis mir dämmert dass bebachbart der TrpÜbPl Wildflecken liegt und der Lärm von ganz anderen Kalibern wie einem Presslufhammer kommt…

Die Kühe hier auf den Wiesen stört das in keiner weise.

Und recht stramm geht’s nun runter nach Gersfeld.

Noch recht jung ist hier die Fulda die neben dem Altstadtkern vorbeifließt.

Vom Bahnhof ist nicht viel übrig geblieben, das alte Empfangsgebäude hat einen modernen Anbau erhalten, das EG an sich ist in einem eher desolaten Zustand.

Von den einst umfangreichen Gleisanlagen ist nur ein Stumpfgleis geblieben.

Leider habe ich die stündliche RB nach Fulda um wenige Minuten verpasst.

Und so fahre ich halt ohne Zugfoto auf dem Fuldaradweg entlang der Bahn talwärts.

Und wie es sich fast gehört, als der Zug nach Gersfelsd kommt ist natürlich kein Fotostandort erreichbar.

Erst zwischen Ried und Lütter ist erwas brauchbares vorhanden, wobei natürlich nicht so Rhön typisch wie weiter oben im Tal.

Da in Lütter gekreuzt wird war erst der Zug nach Fulda und dann ein versprühter Lint nach Gersfeld möglich. Passend dazu hat sich die Sonne wieder verzogen.

Über Welkers mit seiner modernen Kirche und Eichenzell gehts weiter talwärts nach Fulda.

Dazu geht’s unter der Bahnstrecke nach Würzburg und Flieden durch und vorbei an Bronnzell nach Johannisberg.

Durch die Fuldaauen wird nun auch Fulda erreicht.

Übernachtung dann in der Wiesenmühle mit eigener Brauerei die sogar ein brauchbares IPA Ale braut. Passend zum heutigen Wetter ist es ein „Wolken Ale“. Der „Fuldaer Rucksack“, eine Cordon Bleu Adaption, schmeckt auch.

Zum Abschluss wie gewohnt der Link bei Komoot zur heutigen knapp 79km Etappe mit 1110m aufwärts.

Morgen geht’s dann über Flieden, Schlüchtern und Gelnhausen bis kurz vor Schöllkrippen.

Über den Rennsteig in die Rhön

Um zu vermeiden dass der Ständer und / oder dessen Schraube in die Bremsscheibe gerät bzw. schleift habe ich ihn abgebaut.

Sorry werte Centurion Entwickler, das Rad ist gut aber die Befestigung des Ständers ist Müll von A-Z so oft wie sich dieser lockert.

Egal, um kurz nach 10 geht’s los. Ralph und Manu machen sich via der VDE 8.1 auf den Weg nach Hause und ich rolle erstmal entspannt aus Gotha nach Süden heraus.

Aha so funktioniert also das Reißverschlussverfahren, ohne Schild undenkbar 😉

Vorbei an der Strecke nach Emleben, welche früher bis Gräfenroda ging, geht es nach Süden.

Wie üblich, egal aus welcher Richtung man auf Gotha blickt, das Schloss mit seinen markanten Türmen ist dabei stets ein Fixpunkt.

In der Ferne ist der große Inselsberg als höchste Erhebung des Thüringer Wald gut zu erkennen.

Über den Emleber Bahnhof geht es nach Schwabhausen.

Ab Petriroda wird dem Flößgraben Richtung Georgenthal gefolgt. Der offizielle Radweg ist stellenweise nur ein mit Wurzeln gespickter Trampelpfad, aber er hat schöne Aussichten.

Hinter Emleben ist die Bahnstrecke nicht mehr befahren, die Bahnübergänge in Georgenthal sind der Schranken beraubt. Aber man will wohl mittelfristig für u. a. Holzverladung wieder bis Ohrdruf fahren.

In Georgenthal fehlen mitlerweile auch alle Signale und die Bahnsteigdächer. 🙁

Vor neun Jahren auf der Radtour im September 2015 sah es hier noch mehr nach Eisenbahn aus.

Hinter dem Bahnhof von Georgenthal wechselt ich auf die ehemalige Strecke nach Tambach-Dietharz.

Die Schienen liegen nurnoch bis auf Höhe des Geländes der IG Hirzbergbahn welches jedoch nicht angebunden ist.

Dahinter wurde der Radweg auf die Bahnstrecke gelegt. Teils stehen noch die Bü Schalthäuser, wie hier für eine EBÜT80 Anlage die vermutlich nur wenige Jahre odr gar nur Monate bis zur Stilllegung in Betrieb war.

Am Getreidehaus der Klosterruine geht es vorbei am ehm. Halt Georgenthal Ort.

Die auf der Radtour nach Gotha in 2015 an der Lohmühle noch vorhande Dampflok wurde leider 2018 verschrottet. Stattdessen hat es nun Dinosaurier am Radweg.

Durch Tambach-Dietharz hindurch geht’s in den Anstieg hinauf zum Rennsteig.

Auch der Thüringer Wald wurde durch Stürme und Dürre etwas lichter und gewährt dadurch etwas mehr Ausblicke.

Ab jetzt geht’s mit meist 8 bis 12% Steigung stets bergauf.

Und dann ist, nach einem kurzen Schiebeabschnitt der Rennsteig erreicht.

Eine Infotafel klärt über die hier herumliegenden Betonklötze auf. Es handelt sich um Fundamente und Spanngewichte einer Materialseilbahn von einen Steinbruch bei der Ebertswiese zum ehm. Bf von Tambach-Dietharz (heute ist dort der Feuerwehrstützpunkt).

Es geht dann nochmal kurz zur Ebertswiese hinauf. Leider hat der Berggasthof in dem ich 2015 einkehrte wegen Personalmangel leider geschlossen.

Aber am ehemaligen Steinbruch gibt es einen kleinen Ferienpark und im von einem holländischen Ehepaar betriebenen Steinbruch Stübchen hat es eine 1a Bratwurst als auch Apfelkuchen. Das Radler mit Johanisbeere (von Apoldaer gebaut) ist auch ganz brauchbar.

So gut gestärkt rollt es sich nun entspannt, aber teils sehr steil, hinunter nach Floh-Seligenthal.

Und ab und an hat es sogar Sonnenschein.

Und schöne Ausblicke ins Tal hat es auch.

In Floh-Seligenthal geht’s dann auf die ehemaligen Strecke von Schmalkalden nach Kleinschmalkalden weiter talwärts.

Es rollt sich entspannt hininter nach Schmalkalden an den Bahnhof.

Im Tal geht’s nun vorbei am Standort von VitaCola, wo am Haktepunkt das Bü Schalthaus schön dekoriert, ist Richtung Wernshausen.

Der Sinn des hohen Andreaskreuz in Niederschmalkalden ist nicht klar erkennbar. Unter der Talbrücke der B19 hindurch wird kurz danach nach Süden ins Werratal abgebogen.

Kurz hinter Schwallungen ergibt sich dann die Gelegenheit eine Doppeltraktion RS1 der STB Richtung Wernshausen und kurz darauf einen einzelnen STB RS1 nach Meiningen abzufangen.

Der ehenalige Bahnhof von Wasungen dient nurnoch als Blockstelle die im stark baufälligen Empfangsgebäude untergebracht ist und zwei Bahnübergänge deckt.

Hinter Wasungen wurde das Werratal wieder verlassen und kontinuierlich steigt es nun nach Mehmels und Solz an.

Die Dorfkatze von Solz mault kontinuierlich irgendwas vor sich hin. Hmmm, will sie mir sagen? Dass es nach Stepfershausen auch noch weiter bergauf geht, oder hat sie was dem Hund, der über die Strasse rüber sie interessiert beobachtet, mitzuteilen?

Also egal, weiter ins nächste Ort.

In Stepfershausen beginnt das Biosphärenreservat Rhön. Aber ob das verschlafene Dorf auch ohne Auto oder Rad erreichbar ist? Der DB Navigator kennt zwar Haltestellen, aber keine Busse (evtl. nicht eingepflegt?). Vermutlich kommt ohnehin der Pflegedienst öfter am Tag ins Ort wie der Bus.

Aber zumindest ein hübscher alter Mercedes verirrt sich hierher.

Und jetzt geht’s nochmal etwas über 2km bei um die 10% recht stramm bergauf zum Etappenziel der Träbser Bauernstube im kleinen Ort Träbes.

Und auch hier hat es wieder 1a Ausblicke in den Thüringer Wald und die nördlichen Ausläufer der Rhön.

Schöner Ausblick, gutes Bier von der Rhönbrauerei aus Kaltennordheim, Himmel und Äärd als Vorspeise.

Das Ochsenbäckchen ist so zart und gut zubereitet, man möchte sich reinlegen.

Hinterher noch einen feinen Birnenbrand von Dickas aus Bischofsheim in der Rhön.

So kann der Tag ausklingen.

Die ehm. Lage so dicht an der innerdeutschen Grenze macht sich auch hier im Dialekt bemerkbar. Dieser hat sich recht gut bewahrt und kling nach Osthessisch mit einem Schuss Fränkisch und Thüringisch.

Zum Abschluss der gewohnte Link zur heutigen Etappe von Gotha nach Träbes bei Komoot.

Morgen geht’s quer durch die Rhön via Fladungen und Gersfeld nach Fulda.