Nach einer entspannten Nacht und einem reichhaltigen Frühstück ging es rüber nach Geisa und dortden Berg hoch zur Gedenkstätte „Point Alpha“. Ich denke Bilder der hier konservierten ehm. innerdeutschen Grenze dagen mehr wie tausend Worte. Nach der Besichtigung der Außenanlage als auch der Ausstellungen im ehm. US-Camp sowie „Des Haus auf der Grenze“ ging es rasant abwärts nach Geisa um auf dem Ulstertalradweg, der teilweise der ehm. Ulstertalbahn folgt ( https://de.m.wikipedia.org/wiki/Bahnstrecke_Vacha–Hilders# ) nach Unterbreizbach.
Die Abraumhalde des Kalibergwerk im benachbarten hessischen Hattorf grüsst schon von weitem.
In Unterbreizbach sind sowohl die Brücke der Anschlussbahn als such die abgetragene Brücke der Ulstertalbahn zu erkennen. Auch Reste der durch die Grenze zwischen Vacha und Philippstal bedingten Umgehungsbahn sind noch zu erkennen.
Im Gegensatz zur alten Ulstertalbahn ust diese nicht mehr via Philippstal an die Werratalbahn angebunden sondern direkt nach Heimboldshausen was ein Umsetzen der Zuglok erspart. Der Bahnhof Philippstal ist daher abgebaut und verkauft.
In Heimboldshausen herrscht noch ein mechanisches Stellwerk das als „westdeutsches Kuriosum“ am Bahnhofskopf nach Unterbreizbach über Hl-Signale verfügt.
In Heimboldshausen ging es auf den Solztalradweg über. Diese ehemalige Strecke der Hersfelder Kreisbahn war, vergleichbar zur Umgehungsbahn Vacha – Unterbreizbach, die Anbindung der Kaliwerke wie in Hattorf, Hera und Heringen nach Bad Hersfeld da die Abfuhr über Gerstungen und damit DDR Gebiet nicht immer gewährleistet war. Mit dem Fall der Mauer wurde fue Strecke obsolet und zwischen Schenklengsfeld und Bad Hersfeld abgebaut und zum Radweg umgebaut. In Schenklengsfeld stehen divrrse Loks und Wagen und esrten auf eiben hoffentlich irgendwann wiede möglichen Museumsbahnbetrieb bus Heimboldshausen. Aus diesem Grund mscht der Solztalradweg auch einen Umweg über Ausbach nach Ransbach. Folgt aber an dort über den Scheitelpunkt der Bahntrasse im wesentlichen parallel.
Ab Schenklengsfeld fing es an zu regnen. Aber es gibt kein schlechtes Wetter und passende Kleidung ist auch dabei. 😀
Nach dem Abendessen wurde noch eine Runde durch die nette Altstadt von Bad Hersfeld gedreht fie einerseits viele hübsche historische Gebäude besitzt fie aber lrider immer wieder von Bausünden der 70er und 80er Jahre durchsetzt sind.